Magyar
Slovenčina
Kedden a kora esti órákban került sor arra a régen várt nyilvános összejövetelre, amelynek témája a város központi részében érvényes fizetős parkolás volt. A beszélgetésre a parkolási díj bevezetése után hét hónappal került sor.
A kultúrházban körülbelül ötven polgár találkozott a város vezetőivel, a városi képviselőkkel és a városi hivatal alkalmazottaival. A találkozóra a média képviselői is eljöttek.
A lakossági fórumot Bárdos Gábor polgármester nyitotta meg a Šipoš házaspár kezdeményezésére született, körülbelül ezer ember által aláírt nyílt levélben megnevezett igényre hivatkozva. Valamennyi jelenlévőt üdvözölt, és utalt arra, hogy az összejövetel remélhetően kultiváltan és méltósággal zajlik majd.
A város polgármestere bevezetőjében összefoglalta azokat az okokat, amelyek alapján az önkormányzat a parkolási díj bevezetése mellett döntött. A döntést a 2007-es és 2008-as év közlekedési helyzetének elemzése előzte meg. A polgármester szerint a parkolási díj bevezetésének a célja az volt, hogy csökkenjen a város központjában parkoló gépkocsik száma, legyen több parkolóhely, legyen a közlekedés dinamikusabb, javuljon a közlekedés biztonsága,a levegő és az utak minősége.
A polgármester bevezetője után szót kapott Jozef Šipoš úr, aki értékelte azt, hogy az önkormányzat a nyilvános diszkúzió mellett döntött, és szintén konstruktív és tárgyilagos hozzáállást kért a jelenlévőktől. Ezek után kezdődött el maga a véleménycsere.
Elsőként egy csölösztői lakos lépett fel. A hölgy hozzászólásában elmondta, hogy a parkolási díj bevezetésével a városközpontban megnőtt a szabad parkolóhelyek száma és javult a közlekedési helyzet. A parkolási díj bevezetésével kapcsolatos pozitív aspektusokat hangsúlyozta.
A vitában a hölgyet követő felszólalók inkább a parkolási díj bevezetésével kapcsolatos nehézségekről beszéltek, amelyekre többen közülük megoldási javaslatokat is tettek.
A felszólalók többsége a legnagyobb problémának azoknak a városban állandó lakhellyel rendelkező lakosoknak a diszkriminációját nevezte meg, akik iparlevéllel rendelkeznek, és szolgálati vagy céges autóval járnak, szemben azokkal az ugyanilyen lakosokkal, akiknek saját autójuk van.
Míg egy olyan polgár, akinek itt van az állandó lakhelye és saját autója van, a saját zónájában nem fizet a parkolásért (pedig egy háztartásban akár három autó is lehet így), addig a szomszédja, aki vállalkozik, az autó parkolásáért 210 Eur éves díjat kell fizessen. Erre a tényre mutatottak rá azok is, akik szolgálati autójukat hivatalosan használhatják magáncélokra is, vagy az a polgár, aki az autóját hosszú távra kölcsön kapta a testvérétől.
Ezzel kapcsolatos a többi kérdés is. A hozzászólók rámutattak arra, hogy vannak olyan városrészek is, ahol a parkolási gond nem szűnt meg. „Nálunk sose volt gond a parkolás, és most sem az, ha a nappal szeretne valaki leparkolni. De amikor az emberek hazaérnek a munkából, nincs hová állni. Mi az értelme ilyen esetben a parkolási díjnak?“ – hangzott el többször is.
Gond a 6 illetve 7 zónára való felosztás is. „Ha késő éjjel érek haza munkából, és a saját zónámban már nem találok helyet, akkor reggel fel kell kelnem, hogy az autómat átparkoljam a saját zónámba, hogy ne kapjak büntetést.“- hangzott el egy további polgártól.
A hozzászólók közül többen is rámutattak arra, hogy a parkolási díj bevezetése után az emberek elkezdtek az autóikkal a nem fizetős zónákban parkolni, mint pl. a Csölösztői úti parkoló, vagy sokan az Iskola utcán állnak. De ez érinti a Pozsonyi utat, a Pomlé utcát, a Billa környékét, a buszmegállót és még több hasonló helyet....Ezzel kapcsolatosan a jelenleg érvényes zónákra való felosztás megszüntetésére és a fizetős parkolásnak a város egész területére való kiterjesztésére szólítottak fel.
Voltak olyan lakosok is, akik a rövid távú ingyenes parkolás (15 perc, de akár 60 perc is) bevezetésének a szükségességéről beszéltek, de az ún. vendégparkolás lehetőségéről is akkor, ha családtagok jönnek valahová látogatóba.
A beszélgetés aránylag tárgyilagos hangulatban zajlott. Az összejövetelen elhangzott a rendszer kritikája is, de voltak polgárok, akik a parkolási díj bevezetésével való elégedettségüknek adtak hangot.
Teljesen természetes az, hogy a városközpontban való parkolásról más a véleménye egy tejfalusi vagy csölösztői lakosnak, mint annak az embernek, aki a fizetett parkolású területeken lakik, és így egyenesen érintett, nem beszélve arról, ha még kisvállalkozó is, vagy szolgálati autóval jár.
Martin Simurda aktivista ezzel kapcsolatban felszólította a város vezetőségét arra, hogy az önkormányzat a parkolási díj bevezetésénél többet gondoljon az emberekre, mint a beszedett pénzre.
A város képviselői ismételten és többször is elmondták, hogy az így befolyt bevételt a városi infrastruktúra fejlesztésére fogják fordítani, és a kérdésről nyitott nyilvános lakossági fórumon is beszélnek majd.
A lakosok javaslatait összegyűjtötték, és az önkormányzat ezekre reagálni fog.
Bárdos Gábor polgármester úr a nyilvános összejövetellel kapcsolatos véleményét csütörtökön fogja nekünk elmondani.
Később fog nyilatkozni a nyílt levelet kezdeményező és aláíró Šipoš házaspár is.
Martin Polovka úr is beterjesztette a parkolási díj rendszerének megváltoztatására vonatkozó, összefoglalt elvárásait. Ő már a kezdetektől foglalkozik ezzel a problematikával. Erről is informáljuk majd Önöket.
A fordítás azon olvasóink kezdeményezésének köszönhetően született, akik szeretnének tenni a kétnyelvű Samorincan.sk megmaradásáért. Ha szeretnének bennünket megkeresni, akkor várjuk leveleiket samorincan [at] gmail.com emailcímen.
